亚吉铁路“交钥匙” 中国外交部：中方团队参与运维服务圆满收官|丁香五月深深爱
中新网北京5月14日电 (记者 邢翀 张素)中国外交部发言人汪文斌14日主持例行记者会。
有记者提问：据报道，亚吉铁路六年成就和未来展望发布会暨交钥匙仪式日前在埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴举行，请问中方对此有何评论？
汪文斌：亚吉铁路是东非地区首条标准轨距跨国电气化铁路，也是中国同埃塞俄比亚、吉布提共建“一带一路”合作旗舰项目。建成以来，为当地提供就业超过5.5万人次，极大促进了两国互联互通水平，也为埃、吉两国经济社会发展注入了强劲动力。
中国人常说“授人以鱼更要授人以渔”，亚吉铁路就是最好例证。中方不仅同埃塞俄比亚、吉布提合作建成了一条现代化铁路，而且6年来，中方还为两国累计完成培训认证当地员工2800余人，帮助当地打造了一支能力过硬的本土化团队。
本次举行亚吉铁路六年成就和未来展望发布会暨交钥匙仪式，标志着中方团队参与的运维服务圆满收官，也意味着非方团队全面接手铁路运营，成为亚吉铁路运营发展的新起点。中方将继续同两国合作配合，把亚吉铁路建设成为促进合作共赢的繁荣之路，共同推动中非共建“一带一路”高质量发展，为实现中非共同发展贡献力量。(完)
事实上，国家早在数年前就已关注到西南地区的缺水问题。2010年12月31日，中共中央和国务院发布《关于加快水利改革发展的决定》，提出“加快推进西南等工程性缺水地区重点水源工程建设”。 通过PMP政策吸引外资在本国建厂后，印度又推出了生产挂钩激励计划（PLI）。该计划打算用19.7万亿卢比（约合260亿美元）支持14个关键行业的生产，包括半导体、光伏、电子设备、制药、医疗器械，汽车等，其中大部分产业高度依赖中国制造。